Vor- und Nachteile der unterschiedlichen Positionen der Motoren
Schaust du dir die zahlreichen E-Bikes in unserem Sortiment an, wird dir auffallen, dass die meisten Elektroräder einen Mittelmotor haben, der direkt am Tretlager also ungefähr in der Mitte des Rades sitzt. Bei anderen E-Bikes befindet sich der Motor aber im Zentrum des Hinterrads (Heckantrieb. Immer seltener findet man Antriebssysteme bei denen sich der Motor am Vorderrad befindet (Frontantrieb). Je nach Motorposition ändern sich auch die Fahreigenschaften des Bikes. Welche Vor- und Nachteile haben die verschiedenen Motorenpositionen?
Mittelmotor
Vorteile:
- gleichmäßige Gewichtsverteilung durch tiefe Position mittig am Tretlager
- niedriger Schwerpunkt
- Fahrgefühl entspricht dem eines herkömmlichen Fahrrades
- für sportliches Fahren am besten geeignet
- Motor weniger störanfällig wegen kurzer Kabelwege
Nachteile:
- höhere Belastung von Kette, Kettenblatt und Ritzel sowie Nabenschaltung, wenn vorhanden
- häufig höherer Preis
- eine spezielle Rahmenkonstruktion ist notwendig
- Nachrüstung nicht möglich
Heckmotor
Vorteile:
- sehr leise
- direkte Kraftübertragung für ein dynamisches Fahrverhalten
- Energierückgewinnung (Rekuperation) möglich
- Nachrüstung möglich
- normaler Verschleiß der Antriebsteile
Nachteile:
- Schwerpunkt weit hinten
- hecklastiges Fahrverhalten
- Hinterradausbau nur erschwert möglich
Frontmotor
Vorteile:
- an vielen Rädern nachrüstbar
- günstig
Nachteile:
- stärkere Belastung der Gabel
- Motor kann Lenkverhalten beeinflussen
- Durchdrehen des Vorderrades bei rutschigen Böden möglich
| Rahmen | 27″ WAVE, RH 45 CM |
| Schaltung | 7-GANG SHIMANO “NEXUS” RBN |
| Farben | SILVER MATT / GRÜN |
| Antrieb | BOSCH BÜRSTENLOSER MITTELMOTOR “ACTIVE”, 36 V, 250 W NENNDAUERLEISTUNG |
ab 2.299 EUR
inkl. 19% MwSt.
| Rahmen | 27″ WAVE, RH 49 CM |
| Schaltung | NU VINCI “N360” STUFENLOS |
| Farben | WEIß / SCHWARZ MATT |
| Antrieb | BOSCH BÜRSTENLOSER MITTELMOTOR “ACTIVE”, 36 V, 250 W NENNDAUERLEISTUNG |
ab 2.699 EUR
inkl. 19% MwSt.
| Schaltung | SHIMANO „Nexus“, 8-Gang, Premium |
| Farben | wasserblau matt / Gabel schwarz matt, platinsilber matt, beryllblau, wet-asphalt, ferrarirot matt / Gabel schwarz matt |
| Antrieb | BOSCH „Active“ 36 V / 250 W |
| Unterstützung | 25 km/h |
ab 2.399 EUR
inkl. 19% MwSt.
